中山道是江户时代(1603年～1868年)连接日本的五条主要道路之一，被称为五街道。中山道，意为“内山路”，贯穿日本本州岛的中心，连接首都京都和德川幕府的首都江户（现在的东京）。在当时，它是大名、农民、商人和宗教参拜者使用的重要通道。

在中山道的69个宿场町中，有26个位于长野县，有些几乎和它们的全盛时期一样。在中山道上旅行是近距离体验日本历史、观察江户时代建筑以及感受古时旅行于日本的好方法。中山道经过许多日本古色古香的村庄或宁静的乡村自然环境。无论是一日郊游还是多日旅行，中山道都有适合任何旅行者的选择。

木曾谷路线

漫步在奈良井

木曾谷的随心散步或一日游，奈良井宿场町（常写作奈良井宿）则是一个不错的选择。奈良井是中山道上保存最久的宿场町，作为江户和京都的中点而繁荣起来。您在这里仍然可以游览或品味到许多寺庙、神社、美术馆和餐馆。

马笼—妻笼路线

这可能是整个中山道最具标志性的步行路线，在木曾谷马笼到妻笼的小径度过一整天非常棒。这条路线上什么都有，包括两个气氛截然不同的宿场町、陡峭的山脉、寂静的村庄、风景如画的稻田和汹涌的瀑布。

许多人更喜欢从马笼出发，在妻笼结束行程，因为前者海拔更高，全程坡很少。这条路线穿过马笼峠（790米），然后进入木曾谷和妻笼。它长约9公里，走完需要2.5到3个小时，其中包括在一石栃立场茶屋休息的时间。

薮原—奈良井路线(鸟居峠)

如果你有更多的时间探索的话，位于邻近的宿场町薮原和奈良井之间的路段是一个很好的选择。这条路线穿过森林，到达1197米高的鸟居峠，再回到山谷中。在途中，您可以参观薮原神社的遗迹，晴朗的日子里还可以欣赏到神圣的火山御岳山的景色。

我们建议从薮原站出发，在奈良井结束。它长约6公里，大约需要3到3.5个小时才能走完。请在此处查看路线的详细描述。

南木曾—野尻路线

这一段实际上是中山道主道被洪水破坏时使用的绕行道，被称为“与川道”。它连接着三留野和野尻宿场町，比中山道的其他路线更长，被游客踏访次数更少——如果您正想征服一个新的路段，这就是个很棒的选择。从南木曾站出发，沿着中山道的指示前往根之上峠和野尻站。一路上的指示相对较多且明显。

步行约16公里，需要4到5个小时才能走完。这是一条普通步道和板道的混合体，经过小石像、有个性的神社和寺庙。这条路线的一大亮点是穿过竹林的木板路。

在野尻站等电车时，可以顺便去一去咖啡店Donguri。由于电车班次不多，请务必事先检查时刻表。

越过木曾谷的路线

轻井泽—坂本路线(碓冰峠)

碓冰峠(956米)位于长野县轻井泽与群马县坂本这两个宿场町之间，是前往江户的旅客最后的主要挑战之一。虽然现在的道路使游客开车很容易就能到达山口，但旧中山道的一部分仍然保留在这里。

该路线连接轻井泽站(北陆新干线)与横川站(信越本线)，全长17公里。您也可以从轻井泽站乘坐巴士或出租车前往碓冰峠展望台，那里的12公里徒步路程稍微轻松。点击此处查看更多关于轻井泽—坂本路线的信息。

在晴朗的日子里，从山口顶部俯瞰妙义山及其周围令人惊叹的景色，沿着这条路走得更远可以到达熊野神社，这是一个少见的坐落在县边界上的神社。

注意事项：这里没有公共交通直接返回轻井泽站。从横川站乘坐信越本线至高崎站，然后乘坐北陆新干线返回轻井泽或东京。

下诹访—和田路线(和田峠)

和田与下诹访之间的路段是中山道沿线最长的路段，长22.6公里。并在和田峠越过中山道的最高点(1531米)，成为整个步道中最困难的路段。

现在，这一路线约有三分之二是人工铺设的步道，攀登和田峠周围时则是约8公里的森林小径。这里的公共交通很匮乏，所以那些不愿意徒步走完全程的人需要安排出租车接送。关于路线请查看此处。

和田宿场町遗迹不多，但本阵主宾馆已经修复，现在作为博物馆运营。下诹访自宿场町时代以来也发生了很大变化，但它以诹访大社的神社秋宫与春宫的形式为后人提供观光服务。

关原

关原位于岐阜县的中山道，是日本历史上德川幕府掌权为止的最重要战争地点之一。从京都出发，约一日游的时间，可以体验关原的历史博物馆，还能在当年战场上进行各种散步。大多数道路的铺设几乎没有明显变化。

关原与垂井宿场町之间的路线长5.2公里，大约需要2到2.5个小时才能走完。